Представители Hyundai заявляют, что новый Hyundai FE Fuel Cell олицетворяет взгляд на будущее водородных автомобилей. По словам разработчиков, дизайн нового кроссовера стал «чистым и спокойным».
Представители корейского бренда Hyundai во время проходящего в эти дни автосалона в Женеве отметили, что на данный момент гибридные и электрические автомобили не пользуются высоким спросом на мировом рынке из-за ряда причин. Отдельно разработчики выделили недостаточно развитую инфраструктуру и дизайн «зеленых» автомобилей, который придётся по вкусу не каждому. Отмечается, что дизайн Hyundai FE Fuel Cell стал минималистическим и «доступным».
Hyundai FE Fuel Cell имеет под капотом водородный двигатель четвертого поколения. По словам разработчиков, новый мотор за счёт плотности установки топливных ячеек стал на 10% эффективнее и на 20% легче мотора, лежащего в основе водородного Hyundai ix35. Также плотность ячеек поспособствовала и увеличению запаса хода.
Согласно данным представителей Hyundai, новый Hyundai FE Fuel Cell на одной заправке топливных ячеек можно преодолеть более 800 километров пути. Такие показатели позволяют эксплуатировать кроссовер даже при недостаточно развитой инфраструктуре заправочных станций. Не исключено, что технические и дизайнерские решения, использованные в Hyundai FE Fuel Cell, лягут в основу серийного водородного кроссовера бренда, который может дебютировать уже в 2018 году.